AGENTE OFICIAL SUZUKI

El próximo día 1 de Junio se inagura "Automoviles V 10", que funcionará como agente oficial de SUZUKI en Pontevedra.

Todos los modelos de la marca estarán disponibles en nuestra exposición en la Av. de Mourente 2,bajo.

Dispondremos además de vehículos de ocasiones totalmente revuisados.

PRESENTACION EQUIPO

El pasado 23 de marzo, coincidiendo con una jornada de tests organizada por Peugeot Sport España en el madrileño circuito del Jarama, se presentó oficialmente la escudería CERDEDOENRALI, que participará este año en el certamen monomarca Peugeot con el piloto Juan Campos al volante de una flamante Peugeot 207 de más de doscientos caballos de potencia. Tras una maratoniana sesión, en la que se completaron más de ochenta vueltas al trazado, se dio por finalizada la pretemporada de pruebas, habiendo recorrido unos mil kilómetros por diversos circuitos de la geografía nacional. Durante este largo impasse el equipo ha podido conocer un poco más a fondo el comportamiento del pequeño pero musculoso 207. La temporada propiamente comienza el 16 de Abril y conducirá a los integrantes de CERDEDORALI a los trazados de Cheste, Jarama, Albacete, Jerez, el nuevo circuito de Navarra y el trazado luso de Estoril.
Cerca de una treintena de pilotos de todos los rincones de la de la península disputarán este espectacular certamen. Sobre el equipo pontevedrés recae la gran responsabilidad de defender el pabellón gallego, pues es el único equipo de nuestra comunidad en liza. Procedentes del mundo de los rallies y las subidas de montaña, CERDEDOENRALI, y en especial su piloto Juan Campos, son conscientes de las dificultades de dar el salto de una competición regional a una de ámbito estatal, particularmente en una modalidad en la que el cuerpo a cuerpo es determinante. La pretensión inicial será lograr un puesto entre los quince primeros en cada una de las carreras en este primer año de andadura.
Para afrontar esta temporada, el equipo cuenta con el apoyo incondicional de sus fieles patrocinadores: Concello de Cerdedo, Diputación de Pontevedra, Adega Castrocelta, Pescados Nieves, Pesconxafish, Sercoysa, Joyería El Dorado, El Rincón del Regalo, Talleres V10, Motor Boxes, Montugar, Restaurante O´Comareiro y Motul a los que, como siempre, agradecen el gran esfuerzo realizado para tener a un equipo gallego en la competición.
CERDEDOENRALI ofrece información detallada de fechas, resultados y novedades en cerdedoenrali.com.

Reprogramaciónes a la Carta

En Talleres V10 tenemos una obsesión: la satisfacción por el trabajo bien hecho; y un compromiso absoluto con nuestros clientes: la calidad y la responsabilidad en nuestras preparaciones.

Tenemos un método de trabajo especialmente diseñado para satisfacer a los clientes más exigentes y para hacer de una reprogramación un trabajo de artesanía.
Lo primero es captar las necesidades reales del cliente, mediante una serie de preguntas obtenemos toda la información necesaria para poder plasmar en nuestro trabajo sus necesidades reales y el tipo de reprogramación o preparación que realmente necesita.
Antes de empezar a trabajar sobre el vehículo se realiza una inspección detallada del estado del mismo mediante una diagnosis computerizada. Esta diagnosis incluye chequeo de sistemas electrónicos. Si el vehículo supera la diagnosis se procede a efectuar la reprogramación, en caso contrario se le entrega al cliente el informe detallado de la diagnosis con los errores encontrados y las medidas correctivas que debe realizar para subsanarlos. El cliente es libre de reparar las anomalías en nuestras instalaciones o bien en su taller de confianza.

Kit Active de Compresor y Cambio SMG para M3 E46

Les presentamos la potenciación en Dimsport Barcelona del M3 E46 mediante el kit de compresor de Active Autowerke Level 1 Gen 3 E46 M3 Supercharger Kit junto con kits de mejora adicionales de embrague, prensa, volante motor, ventilador y termostato.

Los resultados son un “embrague” más rápido, capaz de soportar 600 Cv y una potencia a motor de 478 cv a 7600 rev/min con un par motor de 650 nm ofreciendo una acceleración de 0 a 100 de 4.3 segundos, una velocidad punta electronicamente ilimitada, y un nivel de soplado constante sin picos de presion de 0.5 Bar.

El kit está compuesto por: Compresor Rotrex C35-81, colector de admisión, kit de poleas de 8 canales, intercooler frontal aire-aire, válvula de recirculación de alto flujo, inyectores más grandes y de mayor caudal, caja de caudalimetro / sensor de masa de aire, radiador del aceite del compresor, bujías más frías, polea de compresor de 75mm, filtro de aire K&N, volante de motor hibrido acero-aluminio de bajo peso, prensa de embrague reforzada y de mayor presión Sachs Racing, embrague de alto rendimiento AP Racing, software Gen3 Alpha-N y todo el material de montaje incluyendo tubos, bridas, tornillería, etc…

SISTEMA DE REPROGRAMACION DE VEHICULOS

Los métodos empleados para optimizar la gestión electrónica de los vehículos son básicamente dos: reprogramación de la UEC original o bien el uso de módulos adicionales.

RACE, el sistema más profesional y fiable que permite personalizar el funcionamiento de los motores de automóviles, vehículos comerciales, camiones y motocicletas a través de operaciones simples sobre tablas y gráficos en 2D y 3D, actuando sobre los mapas de gestión almacenadas en la UEC original.
Mejorando la eficencia del motor se consigue una reducción del consumo de combustible y se mejora el comportamiento del vehículo.
La optimización electrónica se realiza de forma sencilla y segura: el RACE permite una visualización clara y detallada de las cartografías útiles, con respecto a carga y número de revoluciones.

La lectura y programación de los datos relativos al funcionamiento del motor se realizan por medio del NEW GENIUS (consola by Dimsport con pantalla táctil que permite conectarse a la toma diagnosis OBDII para leer o escribir sobre la ECU) y el TRASDATA (dispositivo que permite la lectura y escritura en modalidad BDM).
El RACE es un sistema escalable que permite intervenir con seguridad y rapidez sobre los parámetros de gestión de motor de las centralitas de motor de: automóviles, motos, furgonetas, camiones, embarcaciones, tractores y cosechadoras. En definitiva sobre cualquier motor con gestión electrónica.
La profesionalidad del sistema RACE, la gran gama de sistemas de gestión quecubre y el exclusivo soporte técnico del producto hace que se trate de uno de los sistemas de referencia mundial en reprogramación de vehículos.

En vehículos turbo podemos conseguir incrementos de potencia de hasta un 30% con una reducción de consumo de hasta un 10%. Todo esto es posible gracias al incremento de par que permite obtener mejores prestaciones a menos revoluciones.

KITS POTENCIA para BMW

Active Autowerke es una ingeniería colaboradora de talleres V 10 liderada por los especialistas en combustión interna Mike and Karl Hugh y especializada en el desarrollo de potenciaciones para ciertos modelos de BMW.

Este producto se desarrolla a medida en colaboración entre las dos empresas según las especificaciones del cliente y las posibilidades técnicas existentes.

El primer fruto en España ha sido la potenciación del 335i hasta un máximo de 400HP para aplicaciones de calle y de 450HP para aplicaciones es circuito, pero también están disponibles kits de compresor y turbo así como mejoras electrónicas y mecánicas para muchos otros modelos.

KITS BRAVUS para MERCEDES

Kits PowerXtra de Brabus para Mercedes-Benz Diesel

Brabus actualiza su gama de las potenciaciones diesel con ECO PowerXtra y PowerXtra Blue para los sistemas Bluetec.
Gracias a un rango de par más amplio, el cambio más rápido a una velocidad superior y la menor carga de motor en el momento de dicho cambio nos indica:
Mas Par = Menos revoluciones por minuto
Menos revoluciones por minuto = Menor consumo
La marca Brabus Eco PoweXtra refleja los estándares de las preparaciones de motor, durables y potentes para los modelos CDI de Mercedes cubiertos por la garantía única Brabus Tuning Warranty de 3 años o 100000 km.
Seis ventajas en un solo producto:
Plug and Play. Fácil de instalar con sistema pre cableado.
Funciones de seguridad adicionales para la protección del motor y transmisión.
Mejora dinámica considerable de la conducción.
No modifica el nivel de emisiones.
Compatible con filtros de partículas diesel.
Garantía Brabus de 3 años o 100.000km.

FRENOS ROTORA. USA

Sistema de frenado de alto rendimiento Rotora USA
Los sistemas de frenado Rotora USA de alto rendimiento están fabricados en aleación de aluminio forjado y mecanizados mediante CNC para garantizar la máxima calidad y proporcionando un sistema de frenado superior, un aumento de la resistencia al desvanecimiento, una mordida inicial excelente y una mejora estable en la firmeza y modulación del pedal.
Todos los sistemas Rotora USA están diseñados para trabajar junto con la bomba de freno de serie y son compatibles con los sistemas de control electrónicos de frenada y tracción/estabilidad. Debido a ello, cada kit es ajustado para cada vehículo y motorización mediante el ajuste individual de la carga de cada pistón y de pinzas por cada eje logrando una distribución de carga de peso optima delantera/trasera en cada frenada. Todos los componentes usados cumplen y superan la norma ISO 9000.
Características Standard:• Pinzas de aluminio forjado con pistones forjados individuales y secuenciales de múltiples tamaños.• Núcleos de aluminio forjado 7075 con sistema de anclaje “McLaren” del disco flotante para reducir el peso flotante, las vibraciones y aislar los discos del buje debido a las altas temperaturas así como permitir la dilatación de estos de forma libre.• Discos ventilados direccionales con tratamiento calorífugo para mejorar el flujo de aire y la refrigeración en las frenadas más exigentes. Disponibles en versiones ranuradas para aplicaciones de circuito y en versiones taladradas y ranuradas para aplicaciones mixtas, limpiando y mejorando la evacuación de los gases de las pastillas.• Pastillas cerámicas de bajo polvo en compuesto híbrido carbon-kevlar para aplicaciones mixtas de calle y circuito con el fin de ofrecer una excepcional frenada silenciosa tanto en caliente como en frio con una temperatura de trabajo máxima de 500ºC y un coeficiente de fricción variable de 0.25 a 0.5.• Latiguillos blindados antiexpansión en acero inoxidable cumpliendo normativa DOT aumentando la respuesta del pedal.• Anclajes en aluminio forjado y acero S45C de bajo peso y gran resistencia.• Pinzas en color: Rojo o azul metálico.
Opcional:• Pinzas en color: Negro, cromado, azul oscuro, dorado, metálico mate, naranja, plateado, amarillo.• Pastillas cerámicas en múltiples versiones para aplicaciones de mixtas (Cerámicos Híbridos / 500ºC / 0.25-0.50), de competición (Cerámicos / 660ºC / 0.44-0.55), y de resistencia (Cerámicos Metálicos / 800ºC / 0.50-0.62).

http://www.rotora.com/

Preparaciones Oficiales 9ff para Porsche

9ff es el nuevo nombre de las preparaciones técnicas de alto nivel para vehículos Porsche.

El 9ff Fahrzeugtechnik GmbH se formó en 2001 en Dortmund con la pasión y compromiso de crear un programa totalmente nuevo e independiente.
Durante meses de intenso trabajo de desarrollo y de estrecha cooperación con conocidos proveedores de automoción, se creó un completo programa de personalización y potenciación de alto nivel técnico para Porsche que ya está disponible a partir de ahora con TÜV y garantía.

• 997 Turbo


• 996 Turbo


• 993 Turbo


• 997 Carrera


• 996 Carrera


• 980 Carrera GT


• 996 GT3996 GT2


• 987 Cayman


• 987 Boxster


• 986 Boxter


• 955 Cayenne


• 997 GT3